АвтоВАЗ против скидок на «китайцев», обновки Лады, Соболь 4×4, дизели КамАЗа 📺 Новости недели №266
HTML-код
- Опубликовано: 15 май 2024
- На минувшей неделе россиян начали готовить к очередному подорожанию импортных автомобилей. Во всяком случае, глава АвтоВАЗа Максим Соколов обратил внимание чиновников разного уровня на то, что продавцы китайских машин даже при существующих ставках утильсбора способны давать скидки на многие сотни тысяч рублей. А это создаёт угрозу марке Lada. А значит, неплохо бы поднять ставку утильсбора, которая напрямую повлияет на цену техники, ввозимой из КНР и любых других стран. Самому автогиганту, как и другим заводам с высокой степенью локализации, повышать цены теоретически необязательно, ведь этот самый сбор компенсирует государство. Есть и другие новости из Тольятти. Niva Travel примерила свежую медиасистему, у Весты всё-таки появится действительно спортивная версия, Iskra определилась с силовым агрегатом, а будущий кроссовер - с дизайном. В мире больших машин стоит отметить ГАЗ Валдай 8, которого нижегородцы снарядили к «дальнему бою». Они же подготовили полноприводный Соболь NN к серийному выпуску: первые машины уже сходят с конвейера. И, конечно, нельзя не рассказать про красавец-автобус ЛиАЗ Citymax 12, который однозначно украсит облик наших городов. Его сейчас одновременно сертифицируют, тестируют и готовят к серии.
00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели» №266
01:31 АвтоВАЗ запросил защиту от китайских конкурентов
04:34 Lada Niva Travel обновила медиасистему
05:37 Lada Vesta Sport вернётся на конвейер
06:08 Lada Iskra определилась с силовым агрегатом
06:38 Кроссовер Lada обрёл черты
07:10 Рынок LCV остался консервативным
08:05 ГАЗ Соболь NN 4×4 встал на конвейер
09:06 ГАЗ Валдай 8 получил спальную полку
09:45 Рынок грузовиков растёт
11:23 КамАЗ объединит производства двигателей
12:27 ЛиАЗ Citymax 12 ударит автопробегом
15:06 Toyota 4Runner N410 остаётся оплотом консерваторов
17:58 Mercedes-Benz EQS отказался от самостийности
19:16 Mercedes-Benz G-класса прощается с моторами V8
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов предложил увеличить ставки утилизационого сбора. В Тольятти начали выпуск внедорожников Лада Ниве Тревел с новой мультимедийной системой. Подразделение «Лада Спорт» в 2025 году представит обновлённую модель Лада Веста Спорт. Стало известно, какие моторы и коробки получит Лада Искра. Утверждён дизайн будущего кроссовера на базе Весты. Горьковский автозавод выпустил пробную партию микроавтобусов Соболь НН с полным приводом и грузовиков Валдай 8 с увеличенной кабиной со спальником. КамАЗ интегрирует в производственную систему бывшее СП «Камминз-Кама» (ныне «Кама Дизель»). Ликинский автобусный завод сертифицирует новое поколение автобусов большого класса ЛиАЗ Ситимакс 12.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
#АвтоПлюсТВ #AutoPlusTV #НовостиНедели #WeekNews #автоновости #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #российскийавторынок #russiancars #новостиавтопрома #российскийавторынок #LadaNiva #LadaVesta #LadaIskra #АвтоВАЗ #Lada #Лада #ЛадаНива #LadaNivaTravel #EnjoyPro #ЛадаНиваТревел #НиваТревел #NivaTravel #шнива #LadaVestaNG #LadaVestaSportline #LadaVestaSport #ЛадаВеста #Vesta #VestaNG #VestaSport #ЛадаВестаСпорт #ЛадаВестаСпортлайн #LadaSport #ЛадаСпорт #ЛадаИскра #XJO #LadaVestaSUV #внедорожник #кроссовер #AvtoVAZ #новостиАвтоВАЗа #утильсбор #Лада #утилизационыйсбор #пошлины #китайскиеавтомобили #продажаавтомобилей #продажаавто #ГАЗ #СобольNN #Валдай8 #Соболь4х4 #СобольНН #ГАЗСобольNN #ГАЗСобольНН #микроавтобусы #полныйпривод #4x4 #GAZ #GAZSobolNN #Sobol4x4 #Комтранс #Комтранс2023 #Comtrans #Comtrans2023 #ГАЗель #ГруппаГАЗ #azGAZ #GazAuto #горьковскийавтозавод #Валдай8 #Валдай12 #ВалдайNext #ВалдайНекст #Valdai #Valdai8 #Valdai12 #GAZValdai #GAZValdai8 #GAZValdai12 #GAZValdaiNext #ГАЗВалдай #ГАЗВалдайНекст #ГАЗВалдайNext #ГАЗВалдай8 #ГАЗВалдай12 #СобольНН #СобольNN #ГАЗСобольНН #ГАЗСобольNN #ГАЗельNN #ГАЗельНН #LCV #коммерческиеавтомобили #КамАЗ #ГАЗ #Sitrak #Ситрак #Shacman #Шакман #Шахман #FAW #FAWtruck #Валдай #грузовики #trucks #russiantrucks #грузовыеавтомобили #российскиегрузовики #Kamaz #двигатель #Камаз910 #Камаз740 #Камаз445 #Камаз667 #КамаДизель #КамминзКама #Cummins #камминз #ЛиАЗ #ЛиАЗCitymax12 #ЛиАЗСитимакс12 #ГруппаГАЗ #Горьковскийавтозавод #ГАЗСитимакс #ГАЗСитимакс12 #ЛиАЗ #Ликинскийавтобусныйзавод #Citymax12 #GAZCitymax #GAZCitymax12 #Liaz #LiazCitymax12 #azgaz #автобус #электробус #ЯМЗ #ЯМЗ536 #ЯМЗ537 #russianbuses #Toyota #4Runner #Тойота #Toyota4Runner #ToyotaUSA #Тойота4раннер #Toyota4RunnerN410 #MercedesBenz #МерседесБенц #EQS #MercedesBenzEQS #MercedesEQS ##электромобили #electriccars #electricmobility #MercedesElectric #MercedesEQ #MercedesV297 #V297 #МерседесВ297 #MercedesG #Gelaendewagen #Гелендваген #MercedesBenzG #MercedesBenzGklass #MercedesBenzGclass #Gclass #Gklasse #MercedesGklasse #MercedesGclass #G464 #MercedesW464 #MercedesBenzW464 
Авто/Мото
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
При повышении утиль сбора, денег будет уходить еще больше, даже если возрастут покупки АвтоВАЗа и УАЗа. Автоконцерны "АиУ" не смогут покрыть необходимый объем... не говоря уж о *качестве производимой продукции.* Ясно одно, что бы они не делали, страдает конечный покупатель. Есть в семье веста 2016... сырая она, ездить одно мучение.
ИЛОН МАСК РАЗРАБАТЫВАЕТ АВТОМОБИЛЬ БЕЗ ВОДИТЕЛЯ А АВТОТАЗ НАЧАЛ ВЫПУСК НЕДОКОМПЛЕКТНЫХ ЖИГУЛЕЙ БЕЗ РУЛЯ СО СЛОВАМИ А КАК ТЕБЕ ТАКОЕ ИЛОН МАСК+++
Петиция: Уволить Соколова с поста руководителя АО АвтоВАЗ за антинародную политику.
Автоваз-Нет качественных автомобилей, нет адекватных цен!
за себестоимость лады веста я бы её купил (350-550 тыс рублей), так что тут вопрос к перекупам наверху - автосалонам
@@Capitan_Yossarian за 550тр ты купишь только колеса, коробку и двигатель
действительно про утиль сборы ноет только руководство Авто ВАЗа
@@ThisMadMax я думал только коврики, а тут если и кузов будет в придачу, то норм
Антинародную политику ведет не только автоваз, но всё руководство России.
Целесообразно уволить главу автотаза!
И главу России
@flycucu1, Мыкола чому не в окопе? Сидя на ботоферме Авдеевку не отобьёшь.
@@ujin7835А ты?
За такие цены точно
ИЛОН МАСК РАЗРАБАТЫВАЕТ АВТОМОБИЛЬ БЕЗ ВОДИТЕЛЯ А АВТОТАЗ НАЧАЛ ВЫПУСК НЕДОКОМПЛЕКТНЫХ ЖИГУЛЕЙ БЕЗ РУЛЯ СО СЛОВАМИ А КАК ТЕБЕ ТАКОЕ ИЛОН МАСК*****
этого руководителя АвтоВАЗа гнать надо в шею
просто интересно, чем он отличается например от меня? Я тоже, как и этот топ-менеджер, не смог бы справиться с прямыми обязанностями управленчества.
@@plzdontbuffering И тебя прогнать :)
Как его гнать он же памятник🤣🤣🤣
Пора привыкнуть уже, у нас у руля отрасли, любой, не важно какой, есть хоть один рукамиводитель, который был бы в этой отрасли специалистом?
И Путина гнать
Пусть этот Соколов закроет свой рот!
Пусть сначала АвтоВаз начнет производить добротные авто.
Ты когда самые дешовые сосиски жрешь тоже недоволен вкусом?
@@user-sw9ny2lm2qТы секретарша Соколова?
20:40 @@user-sw9ny2lm2qприкол в том, что мистер Соколов хочет, чтоб Ладу покупали больше и дороже, про качество он даже не зикался. Всё эти фантазии Авто Плюс, что в теории после повышение утиля повышать стоимость отечественных авто не будут - влажные мечты. Стоимость вырастет, как и на всё остальные авто на первичном, так и на вторичном рынке.
АвтоВАЗ нихрена не дешёвая сосиска. Это благодаря пошлинам вам кажется, что АвтоВАЗ самый при самый дешёвый автомобиль. А если убрать пошлины, то Гранта выходит по цене Кайе Е5. @@user-sw9ny2lm2q
@@user-sw9ny2lm2q А сосиски дешевые? Разве?
Как же этот АвтоВаз обнаглел уже, машины дорогие, скидки не делает зато плачет чтобы всех конкурентов из страны убрали. Лада не должна стоить дороже 1млн.
Какой нахой миллион??? Надо их продукцией по суду преступников наказывать - чтоб ты всю жизнь на АвтоВАЗе ездил!
И это относится только к Весте в топе, а не ниве которая лям стоит и уазу хантер за 1.5 ляма
@isaev.vasilii, снижение цен не поможет, люди покупают китайцев по цене 2-4 автовазовских машин. Снизишь цены и люди всё равно будут покупать китайцев, но уже по цене 3-6 автовазовских машин.
Какой нах... миллион 600 максимум!
Гранте цена 400 тыс. новой
Надо уволить Соколова вместе с его окружением, и посадить туда руководство из Китая. Может тогда появится доступные автомобили для народа с адекватным ценником. 😡😡😡
и его коррумпируют😅
Там уже сидело руководство из японии и франции и что? Имеем что имеем,убогие платформы без шанса на модернизацию без полной переделки.. Никто из иностранцев не будет поднимать качество продукта своего конкурента.
Кто ж его уволит - он же памятник.
@@Eger_Lesnik вспомните бу Андерсона , который создал Весту как минимум, самую цивильную из всех лад
@@Eger_Lesnik потому что у них отношение к нам как к стране 3го мира, у них точно такие же машины выпускались на азию и южную америку ...
Поднимать качество АвтоВАЗа надо а не бороться административным ресурсом с конкурентами!
Конкурент не находится под санкциями.И производит десятки миллионов авто.
Когда цена прямо зависит от серийности, сотни тысяч не могут конкурировать с десятками миллионов
@@grigoriitrambickii7197 То есть вы за поднятие утильсбора который поднимет стоимость и так дорогих машин? И причём за счёт потребителя!
Автоваз умеет только цену поднимать, но не качество😂😂😂
Ага, сейчас разбегутся и как улучшат качество, аж страшно становится
@@grigoriitrambickii7197 А что мешало АвтоВАЗу в до санкционное время?
Почему АвтоВАЗ проигрывает конкуренцию китайцам, а ГАЗ наоборот выигрывает? Может проблема в менеджменте АвтоВАЗа, а не в китайцах? Пусть скажет спасибо, что иностранцы ушли из России и народ набросился на Весты и Нивы с грантами. Но ему всё мало
Он понял что можно хорошие деньги делать на нашем авто, когда не было других, а теперь появились конкуренты а тежеиденги хочеться собирать с людей, но увы, Китай лучше и дешевле😂
Автоваз до санкций был на первом месте по продажам
@@user-cn6bn5od2z он сейчас на этом месте только укрепился после ухода конкурентов
Коррупция
@@user-cn6bn5od2z он всегда был на первом месте по продажам за счет цены т.к дешевле из нового из конкурентов никто не делает.
Утиль сбор, это когда обычный гражданин РФ платит годовую заработную плату государству просто за воздух. Объясните нам, кроме как узаконенного грабежа, зачем нужен этот сбор? Сказки про поддержать отечественных производителей не пишите.
да. И заодно объясните гражданам Китая за ввозную пошлину в 100%, Канады в 70, Гонконга в 150-300%. Им тоже про защиту местного автопрома не втирайте
Просто налоги. В РФ очень большие налоги.
@@Princess_Kenny_ просто нигде нет высоких налогов: ни в сша, ни в Европе, ни в Китае. Там либо из нет, либо они чисто символические. Все правильно написал?
@@Princess_Kenny_ налог , это когда понятно за что ты платишь. В данном случае объяснение сбора средств весьма неоднозначны.
@@ne_skazhu_nikomu объясняю... Война идёт. Танки и ракеты стоят денег. Речь о существовании России ,судьбах миллионов российских граждан.
Вы похоже забыли, что на фронте каждый день умирают наши воины?
Китай и так зарабатывает в России продавая машины практически без конкуренции.
Не говоря о том, что покупает нефть у России ниже рынка.
Предлагаю Соколову и всем топ-менеджерам АВТОтаза сократить зарплаты вдвое, чтобы уменьшить цены на тазики, что выпускает это позорище по ценам премиальных авто. Потому что ничего, кроме повышения цен, это предложение не вызовет.
Помнится лет так 15 назад ,президент Крайслера понизил себе зп до 1 доллара ,что бы компанию из кризиса вытянуть ,он тогда сказал что то вроде я челове не бедный и как нибудь переживу,ну а это ,вы его рожу посмотрите ,там все написано.
Так смешно слышать в 24 году что на ниве трэвэл улучшили магнитолу. Автоваз давай досвидания!
а характеристики то как приукрасили.тут во столько то раз увеличилось,тут во столько то.если взять цифры-во сколько увеличилось,то это бюджетная китайка.делаем вывод,что до этого в наших магнитолах был виндоус 98 максимум,либо же стало-офигенный игровой компьютер
три дня назад внедорожник "Нива" лесников при повороте на лево столкнулась с внедорожником "Мерседес" (нарушитель). Водитель и пассажир "Нивы" - насмерть. Так стремно было смотреть на тщедушную и примитивную, крайне экономную конструкцию этой "Нивы". Сразу было понятно, что это фейк, а не авто. Видимость, а в случае дтп - братская могила. И новая магнитола - ей как "козе баян".
Особенно на фоне кнопок на панели которые были ещё в четырке, 20 лет назад
😂
10 -15 тысяч на алиэкспресс и 2 часа установки. Ещё как нововведение подают. позорище
Соколов достал, надо петицию собирать чтобы этого чудо советника в отставку отправили, снизте цены и улучшите качество машин, создайте новую модель и будет больше продаж, решили за счёт всех покупателей проблемы свои решить
Совсем охренели со своим утильсбором.
беспредел какой то по отношению к народу ....
@@user-lr1hj9sv5m могут себе позволить, а что народ сделает?
В 2010 году за нынешнюю сумму утильсбора можно было новую колымагу купить: ВАЗ, Нексия, Ланос, Акцент и т.д.
Если китайцы хотят больше продавать у нас, то пусть локализуют и это правильно.
Почему руководство АвтоВАЗа портит жизнь обычным людям ? Если они не могут выпускать конкурентно способный продукт, то при чем тут все окружающие
Обычным людям портит жизнь правительство в угоду олигархам
А обычные граждане не думают что без промышлености он превратятся в Северный Вариант Центральной Африки. Гдеиноселение имеея всю таблицу менделеева под ногами живут за выживания и награни вымирания.
потому что чиновники могут хорошо зарабатывать с помощью говноВАЗа
@@d_org9866 а сейчас чем у нас лучше африки?
просто фасад накрашен, а копни дамбу грызуны прогрызли.
@@d_org9866 Обычные граждане думают, что не дело ломить цены на свою недопродукцию, не развивая производство, но исправно выводя дивиденды, прикрывая при этом всевозможными заградительными пошлинами и утильсбором.
Это же надо настолько херово работать, что становится выгодно везти машины из Китая через всю Россию. АВТОВАЗ, очнись.
Ничего не меняется ,помню также АВТОВАЗ бухтил в начале нулевых помогите ,дайте денег ,нам дорого возить автомобили по России ,а форд спокойно вез свои авто на дальний восток и продавал их там по рекомендованным розничным ценам.
АвтоВАЗ делает авто, в основном, только для России. К тому же из-за санкций ему тяжело достать детали. Китайцы для всего мира и своего огромного населения . Когда ты делаешь меньше, то тебе нужно поднимать цену товара чтобы его окупить. Когда же ты делаешь много, то можешь и скинуть цену т.к. компенсируешь потерю цены количеством продаж.
@@user-wq7sz2tf8xПомнится вы в 90ые всей страной криворукие бухтели дайте зарплаты, а с хера вам довать неликвиды.
Слушаешь новости про российский автопром и не знаешь, не то ли плакать, не то ли смеяться над этими недоумками. Слышишь про утильсбор и сразу плакать хочется
Не слушай!
@@arbyzermem2293 не комментируй
Если китайцы хотят больше продавать у нас, то пусть локализуют.
То есть снизить цены на отечественные машины даже не рассматривают
@user-eo1xz8od6u, снижение цен не поможет, люди покупают китайцев по цене 2-4 автовазовских машин. Снизишь цены и люди всё равно будут покупать китайцев, но уже по цене 3-6 автовазовских машин.
НЕТ, НЕТ и еще раз НЕТ!!!
Они рассматривают только повышение цен без вариантов!
Вы батенька крамольные мысли говорите.
По любому иноагент или экстремист ! За вами уже выехали
Как надоел этот АвтоВАЗ,одни проблемы у него,менять директора давно надо,ваз не уважает своих клиентов,
Поставить руководить ВАЗом нижегородцев.
Уж лучше он, чем Андерссон и его прихвостни. С ними АвтоВАЗу пришла бы хана.
Так тут всё правительство менять надо 😂
Ой, сколько их уже было! Давай еще разок поменяем! Вдруг поможет!! 😂
Ты им зарплату платишь что ли, малохольный ? Надоело ему. Проспись😂
Хватит пользоваться административныи ресурсом, автоваз сел на шею всем, может надо снизить цены на весты?
@kiss09091, снижение цен не поможет, люди покупают китайцев по цене 2-4 автовазовских машин. Снизишь цены и люди всё равно будут покупать китайцев, но уже по цене 3-6 автовазовских машин.
@@ujin7835бот хватит везде писать, снизить тебе зарплату вот что поможет
Думал взять АвтоВАЗ , но после такого подхода к своим клиентам, решил взять китайца.
это все равно что продать родину
Почему Максим Соколов , не предложил , снизить цены на марку Лада !!!!!!
@user-hs6xv9fg9y, снижение цен не поможет, люди покупают китайцев по цене 2-4 автовазовских машин. Снизишь цены и люди всё равно будут покупать китайцев, но уже по цене 3-6 автовазовских машин.
@@ujin7835 , за адекватную цену ладу можно купить, как "поджопник" или начинающим водителям или как вторую машину в семью. Веста спорт за 2,4 или китаец на автомате с более мощным движком на автомате(вариаторе) и кучей гарантий за 2,5-2,7 типа geely coolray. Может не совсем корректное сравнение, но я думаю, что понятно о чем я.
@@ujin7835 не ври, как раз снижение цен позволит людям приобрести гранты и весты
Как снижать? В ролике сказано, что АвтоВАЗ получает 9% денег продавая более 33% в штуках.
Если бы автоваз продавал премиальные машины, то он и получал бы меньше продаж, но больше маржи. Когда на рынке были представлены прямые конкуренты продукции автоваза у них ситуация была похожей. В бюджетном сегменте маржа всегда ниже. Зато продажи выше. Надо же понимать что ни один нормальный автопроизводитель не делает стопицот разных моделей одного класса, все стремятся делать разные машины под разные запросы покупателя. Если кому-то нужен среднеразмерный кроссовер с полным приводом и большим багажником он не смотрит в сторону автоваза потому что у них нет таких предложений, если кому-то нужен большой седан - автоваз опять мимо. Ну и на что они рассчитывают? Даже в самых экономически отсталых странах есть потребность в разного класса автомобилях. Вот над чем нужно думать автовазу. Их недавние партнеры выпускали и выпускают авто на любой вкус от А-класса до полноразмерных кроссоверов. Те же корейцы продавали солярисы и Рио примерно с такой же маржой как и автоваз свои повозки, но у корейцев есть авто в других сегментах. Их не так много продавалось как солярисов, но с каждой продажи удавалось заработать больше денег. А свой клиент есть на любую машину.
Веста стоила 700. Сейчас должна до 900, тогда и китайцы не помеха. А лада за 1,5 млн это жесть
где вы такие цены видели? Бу веста в ростове 900, новая 1,5 уже давно
@@user-bf9ut8fy2gдо поднятия цен
Веста универсал стоит 2.1 миллиона. А стоила миллион. Автоваз просто увеличил ценник в 2 раза. Конкурентов то нет.
@@user-og9mi6yw7u не просто ценник увеличил, а ещё и качество уронил после ухода Рено-Ниссан
@@user-og9mi6yw7uКак и на рынке труда у вас россияни тоже конукрентов нет и работает в основном в брак но на план.
Наши суперэфективные менеджеры в очередной раз хотят свою несостоятелбность компенсировать за счёт подорожания цен . То есть за счёт нашего народа.
Так это и про вас россян можно сказать вы проигрываете по эфективности труда но обгоняеете всех по затратности. На одного китайца нужно вложить 100$ и он отдаста доходо 500$, а на вас вложишь 100$ а отдачи дай бог 20-25$ в лучшем случае.
Соколову пора оставить свою должность, а приёмнику лакализовать производства и снизить цены для народа!!!
в шею гнать этот автотаз с его ценой, совсем оборзели
И тебя тоже
@user-ls1bl3jl7z, снижение цен не поможет, люди покупают китайцев по цене 2-4 автовазовских машин. Снизишь цены и люди всё равно будут покупать китайцев, но уже по цене 3-6 автовазовских машин.
@@ujin7835ну почему же не поможет, москвич подешевел - сразу стали покупать
@@user-sg6uc4dh5x это бот)))
Я правильно понимаю, что Соколов Министр финансов и экономики? 🤦🏽♂️ АвтоВАЗ решил, что он будет диктовать условия всему государству? 😂😂😂
Царь хороший, бояре плохие?
@@beamngcars6498ты чем то руководил?
@@beamngcars6498 Любой уважающий себя производитель будет делать тот товар, который хочет покупатель и только АвтоВАЗ будет выпускать Жигули и жаловаться, что их никто не покупает 🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️
все это одна программа - "пилить " бюджет народа ....
А Силуанов , тогда кто ?
Политику автоваза можно охарактеризовать высказыванием Маркса - нет такого преступления, на которое капитал бы не пошёл ради 300% прибыли.
Президент АвтоВАЗа сам бы пересел с частного самолета на свои детища без подушек и абс,пожил месяц на МРОТ, а потом китайские авто запрещал
Все руководство ВАЗа разогнать надо. Может и цены снизятся тогда.
@rusland421, снижение цен не поможет, люди покупают китайцев по цене 2-4 автовазовских машин. Снизишь цены и люди всё равно будут покупать китайцев, но уже по цене 3-6 автовазовских машин.
@@ujin7835 вот что просторный салон и много экранов на панели делают.
Объявить байкот АвтоВАЗу, не покупать его продукцию принципиально.
Не покупай.,что кукарекаешь то.
Этот Автоваз давно уже надо было закрыть не позорились бы с таким руководством которые живут ещё в каменном веке.
это народ живет в каменном веке , а чинуши в коммунизме - все вокруг народное - все вокруг мое😅😅😅
Не завод, а руководство закрыть
И тогда переименовывайтесь в Нос Центр Айша и зарабатывайте как негры на гуманитарке.
Качественные авто не пробовали делать а не цены поднимать, тогда и покупатели потянуться
Ни в коем случае нельзя сейчас брать автоваз. Только бойкотом им можно вбить в голову чтобы делали нормальные машины а не г.. но. Я удивляюсь тем кто такой хлам берет по цене крыла от боинга
К сожалению они этого не поймут. Им проще кЕтай запретить, чем своё развить
Ципсошник?
нельзя НЕ брать автоваз. Они ноют потому что сбыт проебывается, а государство будет поддерживать. Вся тема с утилем и заварена потому что люди НЕ ПОКУПАЮТ автоваз.
Они увидят что берут иномарку, а не ладу, на иномарки цены поднимут выше, и начнут брать ладу😂
@user-cv8dv2xg7q, снижение цен не поможет, люди покупают китайцев по цене 2-4 автовазовских машин. Снизишь цены и люди всё равно будут покупать китайцев, но уже по цене 3-6 автовазовских машин.
Ясно что эти машины с такими ценами никто не покупает,вот он и бесится
Это когда естественная конкуренция превращается в алчность
@Yesofhorse, снижение цен не поможет, люди покупают китайцев по цене 2-4 автовазовских машин. Снизишь цены и люди всё равно будут покупать китайцев, но уже по цене 3-6 автовазовских машин.
@@ujin7835
Ладно…эту тему можно мусолить бесконечно)
@@ujin7835 Покупают и ещё как покупают
Надо цены на ваз снизить а не поднимать на утиль 😡
@user-pe9kh5bt3f, снижение цен не поможет, люди покупают китайцев по цене 2-4 автовазовских машин. Снизишь цены и люди всё равно будут покупать китайцев, но уже по цене 3-6 автовазовских машин.
@@ujin7835не недо сравнивать вазовское устаревшее дерьмо и новейшие Китайские машины!
Новенький китайские машины это красивый фантик, рассчитанный на 4-5 лет, сколько видео не смотрел с разборкой, там всё на тяп лям, даже швы проворить не могут нормально, не говоря уже о толщине металла днища...@@user-cm3px8uq5w
Как я завидую странам, где нет собственного автопрома😂😂😂ввози безпошлинно, или за символическую плату и езди на чем хочешь, а не на чем обязывают😂😂😂
Когда гордость превращается в гадость. Спасибо гада.
Да ладно вам, всё будет и с нашим хорошо))) большинство за АвтоВАЗ, а мнение большинства нужно приоритезиоровать, так как оно первично к другим мнениям, главное не забывать об этом)) лучше кадры по передвигать)
Поэтому России все завидуют! 😅
Да да, ввоз в украинушку без пошлин, своей то промышленности уже нет.
Ну смотрите в турции фактически нет собственного производства, есть только лицензионная сборка. Самая дешевая Рено 970 тысяч лир стоит. На наши деньги почти 3 ляма. Уж не знаю где лучше
Этого манагера автоваза самого пустить в утиль сбор
Экран они поменяли на ниве.... А вам нравится новый экран? Напомнило сюжет , когда у проходящего дедушки спросили про ёлочку....
Следите за руками!
Три года назад, продукция автоВАЗа продавалась по ценам от 600 до 900 тыс. рублей. С тех пор цены на материалы и энергию выросли в пределах нескольких процентов. Цены же на автомобили выросли в 2-2.5 раза. Руководство автоваза на ровном месте подняло кучу бабла. Это, конечно, упрощенная схема, там еще несколько составляющих, но в целом только очень малая часть этих денег пошла на производственные нужды!
Так ещё и опции порезали. Тачки пустые. Себестоимость упала а прайс вырос в 2.5 раза.
Цены на метал выросли на пару %? 😂😂
@@beepbop9789 Ты в какой школе учился? Читать не умеешь, считать не умеешь, даже в интернете что-то поискать и то не умеешь!
Я писал не "пару", а "несколько"!
Осенью 2021 года тонна стали стоила 34000 рублей, а сегодня 36000. Сам сможешь процент вычислить?
@@user-th9wc2tm2r 2 или 3% поменяют дело. Особенно, когда можно отредачить комментарий 🤣
Ну ты пойми :))) цены как бы привязаны к доллару :))
вот скажите. почему Газ может спроектировать новую раздатку, а АвтоВаз так и работает с коробкой от девятки?
Так не только раздатку, там и коробка новая 6-ступка, и двигатель новый, пусть и китайский но сделан полностью здесь, и передний мост на полноприводного соболя сделали, автомат внедряют. Могут же, и не ноют. Да там цена под 4, но мне бы не жалко было бы за пассажирского соболя столько отдать.
На АвтоВАЗе хотят цены загнуть до небес против Китайцев 🇨🇳 но будут пользавтся их комтектующими для производства своих недомашин, смех один да и только, гнать в зашей надо такого манагера а лучше.... к стене раз и навсегда
За последнее время чуть ли ни в 2 раза цены поднялись, а ВАЗу все маржинальности не хватает. По моему менеджеры там хреновые, раз не могут машину за лям сделать прибыльной для себя.
Два с половой подняли, в топе Веста лям была, щя почти два с половиной
@antiqwarantiqwar5411, снижение цен не поможет, люди покупают китайцев по цене 2-4 автовазовских машин. Снизишь цены и люди всё равно будут покупать китайцев, но уже по цене 3-6 автовазовских машин.
@@ujin7835 , не знаю. Никто не поручится как эти новые китайцы себя у нас поведут и как будет дело с запчастями и ремонтом. ВАЗы уже проверены, а у кого лишние деньги есть , то уж лучше корейца взять.
Потому что там нет той локализации о которой они говорят, по этому веста и стоит как Китаец.
Кто ни будь, пожалуйста, объясните Максиму Соколову, что такое готовый продукт и здоровая конкуренция! С 21 года лично дал шанс АвтоВАЗовской продукции. Лада Веста и лада Гранта. Веста - не плохой ездовой концепт! Надо доводить до ума! Гранта - точно снимать совсем и не мучиться! Устаревшая платформа да еще и собранная как попало!.. Хотя тоже если поработать над ней, может что и получится. Тюнинг же есть и по подвескам, но почему-то завод все игнорит. До конца пытается выдавить из древних станков и штампов заставляя Государство мучить собственный народ! Обновлять надо все и выпускать конкурентный продукт, а не давить безумными ценами!!!
Могу тебе объяснить что твои знания экономики оставляют желать лучшего.
Я с 2013 года все ждал улучшения и рывка от АвтоВАЗа, но они бездарность .. с 2013 кроме дисковых тормозов ничего
@@RusAutoman мало ли что ты ждал. Любая модернизация приводит к удорожанию.
Полностью согласен, Весту нужно дорабатывать, а именно связка мотор - коробка. А гранту оставлять только в кузове хэтчбек для города. Но главное цена, по такой цене это неконкурентные изделия
@@Ildar-hz8ub еще один маркетинговый гений😁
С нашей точки зрения нужно улучшить качество Автоваза и снизить цены,так как Автоваз и так датационная компания им компенсируют. А если увеличить утилисбор цены вырастут на все автомобили, в том числе на отечественный автопром, так как диллеры любят накручивать цены на свое усмотрение.
@user-vx7pg4ur8z, снижение цен не поможет, люди покупают китайцев по цене 2-4 автовазовских машин. Снизишь цены и люди всё равно будут покупать китайцев, но уже по цене 3-6 автовазовских машин.
Так делайте адекватную цену на ваши карыта
ой дура-а-к!.. (facepalm)
"кАрыта" пишется через "О"
@user-yw7ck7tt5j, снижение цен не поможет, люди покупают китайцев по цене 2-4 автовазовских машин. Снизишь цены и люди всё равно будут покупать китайцев, но уже по цене 3-6 автовазовских машин.
Нет что бы делать продукцию конкурентоспособную. Хотябы с китаем.нет мы будем просто повышать ставк. Дурдом
Петиция за увольнения профнепригодного Соколова кто за.
Утиль сбор отменить на...й!!! Так же как и пошлины на ввозимые авто!
Если АвтоВАЗ не может работать с такой поддержкой не....й мучать ни врача ни пациента!
Отключайте ИВЛ...
И тогда 100 млн можно смело уничтожать за не эфективность проедание ресурсов 40 млн на полуголодный поек с графиком 9-9-7.
@@d_org9866 не понимайте всё буквально.... Не нужно сравнивать человеческую жизнь, и существование предприятия.
Глава автоваза в курсе сколько стоит Лада Веста? Как производственник собирается продавать Весту по цене ауди А3? Как не конкурентоспособный автомобиль может конкурировать ценой? Повышая налог? Обдирать покупателя? тупо пусть залезет на сайт любой компании в катае и посмотрит цены на местные авто и политику кредитования на эти авто. пока не будет поддержки у государства на вменяемый продукт по вменяемой цене , так и будет всё через одно место. продавай меньше зарабатывай больше это как раз про ВаЗ. по своей сути Веста, это рено логан, создавалась как доступный авто с ценой 10 000 $ .. в какой момент переобули Весту в премиальный авто спорт класса просто приставками к названию? И в цену по курсу приехавшей тогда новой ауди 8YS 2021 модельного года. Пусть Максим Соколов сделает официальное заявление , что он вменяемый автомобиль выпускает, сядет в ауди бюджетную 1,4 и потом в Весту. ну или октавию если не согласен с ценой.
@aleksdep, в Китае вместо утильсбора накручивают сверху за номера до 100% от стоимости авто. Причём на все авто, даже на свои.
@@ujin7835 при чем тут это. речь о гос поддержки для покупателей. кредитовании и сравнение цен на местные авто. ну если нравится веста по цене Октавии или ауди вперед за покупкой с кредитом в 16 - 20 % годовых
Максимка читать не умеет, тем более по китайски.
@@ujin7835 при чем тут это. речь идет о другом. как цена Весты вдруг стала по курсу в 25К $ . столько стоили в 21 году ауди. и шкода октавия .. а теперь сравни цены и авто. нравится Веста вперед за кредитом в 20-16% годовых . и сравни авто в китае и кредитовании на их местные авто а не ввезённые
@@ujin7835то есть, если бы в китае не было 100% накрутки за номера, то китайские автомобили в Китае стоили бы ещё в два раза дешевле!?
Может просто надо урезать аппетиты олигархам и не только автоваза😉?
А лучше вообще национализировать все автозаводы!
За что ты так ненавидишь людей? Про отнять и поделить уже проходили: это не про эффективность. Неплохо было бы исключить роль государства вообще в подобных мероприятиях и оставить их только частникам. Появилась бы и целесообразность, и эффективность, и конкурентоспособность (внезапно)
автоваз и так государственный
Так мы и так опять уже практически пришли к совку и железному занавесу, а в таких условиях точно не будет ничего качественного и уж тем более нового, развитие есть там где конкуренция, а где монополия там всегда болото а не развитие!
@@Kiniaev_Foma эх Фома, на самом деле возникнет монополия и олигополия: весь крупный капитал, оставшийся без всякого контроля сговорится, выдавит средний и мелкий бизнес и поработит рабочих экономическими средствами. А потом и крепостное право можно - для удовлетворения больных потребностей капиталистов властвовать над другими.
Это выгоднее для капитала, чем бороться друг с другом. Сегодня отчасти это уже так и происходит: заправки, крупные сетевые магазины, постоянно расползающиеся на другие сервисы СБЕРбанк и Яндекс.
В совке заводы были государственные а теперь вопрос - многие ли жители совка могли позволить теже жигули или Волгу???
хапать больше захотел в себе карман. Вместо того чтобы начать инвестировать в автокомпоненты, он всю прибыль полученные автовазом идет в карман топ менеджерам.
у аппетита верхушки нет границ
Ну так пусть Автоваз показывает результат в виде дешевых и надежных авто, соответствующих мировому уровню. Если у самих не получается, пусть копирует западные или японские авто.
Тираж такой же им сделаешь? Чтобы не 80 тысяч, а 800 тысяч производили и продавали?
А давайте вообще иномарки запретим? Даже это не спасет АвтоТаз😂😂😂
Ну... Если это произойдёт, то останутся только российские машины и всё.
@@user-bu6zm2ff7wтогда можно цену хоть до 5 млн поднять
Да закройте наконец эту контору,сплошные вредители. Вообще окабанели,всё им мало.
Автовазу тоже можно делать огромные скидки как делают китайцы
Так они сделали своим работягам,10 проц. Ну а простых покупателей ещё и жирные дилеры натянут на допах.
@a.v.krit.5134, снижение цен не поможет, люди покупают китайцев по цене 2-4 автовазовских машин. Снизишь цены и люди всё равно будут покупать китайцев, но уже по цене 3-6 автовазовских машин.
@@ujin7835 перестаньте чушь нести
@@a.v.krit.5134Он правду говртит которую вы признать не хотите вы сами не эфективны дорогие россияне.
Кто вообще придумал термин перегрев? Обычное движение по кривым спроса и предложения. Рынок далёк от насыщения, тут больше стоит говорить о аппетитах и маржинальности, а не отсутствии спроса.
Какой, нафиг, утильсбор в пол-ляма?)) когда на дорогах еще ползают карбюраторные нивы, копейки и москвичи-412? и будут ползать до саморазложения на плесень и липовый мед, после чего годные остатки уйдут на вторчермет и донорство для тех авто, которые разложились несколько меньше))) Сдается мне, что ТОПы автоТАЗа - это и есть та самая пятая колонна.... не грех бы там аудит провести, с привлечением ФСБ и налоговиками....
почитайте кто такой Соколов и чем ранее, до АвтоВАЗа занимался... он проверок не ожидает. Уберут его только после какого-то жесткого про*ба, который получит огласку на всю страну
Нужно не на иномарки поднимать цены, а снижать на наши отечественные самоходные вёдра
в СССР было выгодно и возможно продавать авто за рубеж, машина получалась конкурентной, даже демпинговала ихних производителей, а сегодня даже своим гражданам пытаются впихнуть не конкурентный товар, вот и подумайте где была лучше производительность труда и качество
Подумал, сейчас лучше. Хотя сравнивать две эпохи дело дурацкое
В совке простой работяга мог свободно купить Волгу/ жигу?? Без блата ???
@@beamngcars6498 если долго и упорно копить, и подождать очередь, но на это ушли бы годы.
@beamngcars6498, мог, но по талону в порядке очереди. За право получить талон, например, в деревне надо было сдать государству со своего хозяйства - 100 литров молока, 100 кг мяса, пол тонны картофеля. Городские жители, конечно, получали эти талоны проще.
@@ujin7835ну т.е. сейчас это намного проще
Всё не могут нажратся, технически давно проиграли в развитии авто и надо признать сколька раз с наших налогов им давали на развитие в карманы меньше пихать надо.
Сколько им давали с ТВОИХ налогов?
Может автоваз сожгем, не могут сделать качественную машину за адекватную стоимость. Фокус 2 2006 года лучше, чем нынешний автоваз
можно и японца 90-х годов взять-он лучше будет
Утильсбор становится налогом на бедность. Для богатых всё равно сколько платить, а вот остальным придется поднапрячься. И это не только касается покупки личного авто. Этот сбор так или иначе проявится в стоимости поездки на такси, перевозке грузов, покупке продуктов и т.д.
Так суки работайте эфективнее. А не нойте.
У бедных не должно быть авто. По крайне мере нового. А если есть авто, то получается не бедные они😂
Вместо того чтобы снизить цены на продукцию АвтоВАЗа, предлагается повысить цены на китайские автомобили.
Это не только недобросовестная конкуренция, это ещё и грабёж населения.
Позор какой то! Хвалиться новым экраном магнитолы, который закупают в Китае!!!! И экранчик - дрянь..... Могли бы и подороже купить...
Похоже топменеджеров у ВАЗа слишком много. Пора сократить расходы.
Соколов: мы не будем развивать свои турбо моторы, потому что русским это не нужно.
Так же Соколов: будем закупать китайские турбомоторы, т.к. русским нужны турбомоторы.
Скорее бы его уволили за подрывную деятельность!
У нас как всегда в автопроме:сами сделать дешевле и лучше, это нет, а вот конкурентов забить пошлинами и сборами, так тут первые.
Так это влюбой сфере так у нс не эфективное и прожорливое сельское хозяйство, социалка, медицина, образование уберите эти затраты и заживете.
Складывается парадоксальная ситуация, газ может проектировать новые машины, агрегаты, запускать их в серию, не испытывать трудностей с поставщиками и не останавливать конвеер, а АвтоВАЗ этого не может, бегают как ужаленные в задницу по Азии в поисках дешёвых поставщиков и накрутить в итоге цену на лады до уровня импорта и срубить побольше бабла, но при этом не развивать собственные модели и не проектировать новые агрегаты собственной разработки, а вновь бежать и закупать китайское.
А что сам Соколов создал!?
Приказ 36 Минтранса, по которому нужно покупать тахограф с скзи...
Пока такие мееенеджеры будут управлять развития не будет (((
Верните Бо Андерсона!)
Толку от этого тахо. Если как не соблюдали режим труда и отдыха так и не соблюдают😂
@@user-cv8dv2xg7q 27 т.р. раз в 3 года с КАЖДОГО грузовика/автобуса для приближённой конторы, которая выпускает НКИ.
Бизнес на пустом месте)
Удивляюсь почему СКЗИ ещё нет в продукции АвтоВАЗа!)
Андерсона возвращать не обязательно, наверняка и в России есть светлые головы.. НО Соколова точно надо убирать - этот только пилить бюджеты умеет, он всей своей чиновничьей карьерой это доказывает. Уж лучше пусть в областные депутаты возвращается, там из-за него проблем для народа должно быть меньше
Вернуть его зачем? Чтобы до конца убрал с конвейера свое?
АвтоВАЗу всегда кто то мешает, до санкций акционеры, сейчас санкции и вроде все складно. Но почему тогда правый руль или с Кореи с учетом всех сборов трех-пятилетняя машина такого го же класса как Веста, или Соболь нн, стоит так же, или дешевле?
Если пошлины отменить, но наши тазы 2 раза дороже и это при дешовом рубле. С моего дивана мне кажется, что такой перекос не должен быть.
@user-ow9lx5mm8l, потому что в Японии только жоповозки и научились делать. Зато их дети учатся в школах без отопления. Чтобы они не умирали от переохлаждения их заставляют в мороз ходить в шортах и футболке для закаливания. Можно было вместо жоповозок сделать свои реакторы для АЭС и отапливать школы. Но жоповозки важнее и разработать реактор было поручено Митсубиси только в прошлом году. Зато есть красивые жоповозки и электронные унитазы!
Когда принимаются решения о сборах/поборах нужно думать как это скажется на гражданах и отрасли. АвтоВАЗ уже давно пользуется поддержкой . Мы видим что доля лады на рынке выросла. ВАЗ хочет административным ресурсом снизить конкуренцию. Какого то реального здравого обоснования заградительных пошлин - нет. В долговременной перспективе это приведёт к тому, что ВАЗ деградирует и не будет искать никаких новых технических решений. Утильсбор нужно постепенно снижать, дав АвтоВАЗу 5-10 лет для адаптации. Где массовая АКПП для лады? 20 лет ждём. Где двигатель 2 литра? Нам десятилетия говорили, что такой ДВС не нужен. Что мы слышим сейчас? Рассматривается китайский турбо ДВС.... Вы там совсем от жизни оторвались?
Люди прекратите покупать эти дерьмовазы !
Последние два сюжета надо показать Соколову, что бы знал какие машины нужно делать на отечественном заводе, и только тогда , когда мы будем делать такие машины заикаться о повышении утилизазионного сбора.
А когда же уже зарплаты начнут расти, хотя бы коррелируясь с ценами?? Дожили, что уже низкосортные авто в ипотеку, и все им МАЛО! Давайте там особо ративые боты, начинайте пластинку, что я мало работаю😄
Один красноносый уже подписался под комментом😄
А за что вам крохрборам плать за план в переди качества?
@@d_org9866 первый пошеееел🤣
@@d_org9866 давай ещё что нибудь брякни красноносый)
@@d_org9866 красный нос, брякни еще чё нить) повесели публику, это же твоя профессия
Соколова надо отправить КНДР. Пускай делает ракеты для РФ и будет есть килограм мясо в год.
Так и всех Россиян ту даже у нас во всех отраслях все носеление работает на убыток и на отьебись но требует повышение щарплаты каждый год мз-за инфляции которую сами и разгоняют.
Ура товарищи Веста в бомж комплектации за 3 000 000 не за горами 👏👏👏
Не вижу логики автотаза? Так как комплектующие для своих тазав получают из Китая. Подняв утильсбор для китайских авто, китайцы поднимут цены на комплектующие для АвтоВАЗа. И это может продолжаться до бесконечности.
Цены и так космос,продажи стоят.куда ещё выше?
Где они стоят ? Люди берут эти гранты как пирожок.
@@flycucu1 за1 млн.стоили бы 500-600еще лучше брали..
@user-du2fl6qi9r, снижение цен не поможет, люди покупают китайцев по цене 2-4 автовазовских машин. Снизишь цены и люди всё равно будут покупать китайцев, но уже по цене 3-6 автовазовских машин.
@@ujin7835 не пишите ерунды снижение цен на товар ни кому плохого не несёт , если бы наши машины были доступны товарооборот был больше,загруженность завода и тд и тп..что касается китайских авто не лишайте людей право выбора если хотят пусть покупают.я же считаю что наши автомобили должны быть доступны простым работягам..
Качество тазиков подтянули(есть с чем сравнивать),но повышение утильсбора ещё позволить поднять на них цены.Жрать меньше надо
@user-by8dg3cl4x, снижение цен не поможет, люди покупают китайцев по цене 2-4 автовазовских машин. Снизишь цены и люди всё равно будут покупать китайцев, но уже по цене 3-6 автовазовских машин.
Уймись бот, под каждым комментарием пишешь одно и тоже@@ujin7835
Являясь обладателем Гранты с сентября прошлого года, хочу выразить недоумение предложениям Соколова.
За 1 приобрести восьмиклоп, в котором невозможно просто сидеть с заведенным двигателем, потому что трясёт как в дизельном грузовике, с гудящей коробкой, со стоковыми фарами, которые вообще не светят и другими моментами.
Так и хочется сказать, что нужно делать нормальные машины, а не душить китайцев, которые за чуть большие деньги дают возможность почувствовать себя человеком, а не рабом.
Принципиально не куплю Таз, пусть зами катаются.
Вместо того, чтобы заставить работать дольанный автоваз чинуши дерут последнее с народа.
Как же они задолбали!
Производить надо конкурентноспособные автомобили, а АвтоВАЗ только ныть умеет. Никогда Лады не было и скорее всего не будет!
Русский народ очень терпеливый , даже если будет на пределе , спокойно даст власти и олигархам себя доить до полного истощения ..☝️
🤣🤣🤣
Не то что вIльный порося. Захотел сменить власть и сменил….ну так они рассказывали 😂
ВАЗу снизить цены на треть на свои поделки следует, а не скулить по поводу утиль сбора и конкурентах.
Честная конкуренция 😂😂😂
Пока чиновники сами не пересядут все поголовно на продукцию АвтоВАЗа , в РФ не будет нормального автопрома
Даже если пересядут, для них будут делать специальную версию, повышенного качества.
@@andrew7455 пусть так за то отечественный автопром сдвинется с мертвой точки
Это уже похоже на беспомощность в конкуренци АвтоВАЗа.. душить китайский автопром ,налогами и сборами, при невозможности доработки и улучшения своих авто, с последующей продажи. А цену снизить на свои авто это же ни как...
Для АвтоВАЗа нужно ввести железное правило, любое повышение утиля только в обмен на увеличение локализации. Хотите утиль выше - делайте свой вариатор или АКПП, АБС, ЕСП, 6ст МКПП и т.п.
Озвучьте все зп менеджмента автоваза, очень интересно! И на чем они и их семьи ездят, на каких авто? Наверное у всех весты, нивы, гранты... Скиньте ссылку на петицию, если кто-то создаст
Спасение русского автопрома, которое мы заслужили.
Дано:
Если утиль станет 1 млн рублей
1 машина автоваз стоит 1,7 млн рублей
Значит в салоне машина автоваза будет стоить 2,7 млн(минимум)
===>
700 тыс. рублей покроет государство автовазу за то что они РУССКИЕ и 300 оставит себе.
Получается:
Автоваз оставит себе 1,7млн + 700 тысяч за то что свои пацаны, а конечный(или конченный) потребитель оставит в магазине 2,7 в лучшем случае....
А давайте порежем автоваз и уаз на металлолом и будем без пошлин и сборов покупать нормальные автомобили по адекватной цене?
@user-zh8fk6uu1l, и в любой момент по щелчку пальцев из США тебе откажутся продавать иностранные авто. Хотя, лично ты всегда сможешь подстраиваться и отсосать Байдону ради иномарки 👍
Итогда вся ваша экономика превратится в Африкаскую где вы будете бегать как папуасы убивая друг друга.
АвтоВАЗ не платит сбор , нет расходов на перевозку авто в другие страны, не надо покупать сталь из-за границы (как Китаю). Тогда чем обоснована такая цена ? Что даже иностранные авто дешевле ? Вывод - жадность руководства
Автоваз против???! Гавно перестаньте делать и брать деньги за гавно как будто это мёд.
Не меняется политика развития страны, только народ выжимать до последней капли вот и вся политика.
Автоваз и коробку свою и не собираеться разрабатывать , коробку аатомат. Да уж если утиль сбор то и санкций не надо соколов могет , хэш тэк 😂
Я ВАЗ раньше брал, когда он под Рено был, из-за цены. Да даже в далеких 90 девятка была куплена из за низкой цены. А сейчас они потеряли берега. Есть же правило что народный автомобиль должен стоить средний годовой доход рабочего. Если дороже- уже не будут покупать, только маргиналы. Газовцы действительно открыли бы легковое производство, пусть даже сначало на базе китайцев хотя бы.
Да вроде гранта сейчас и стоит минимальный годовой доход рабочего (700т). Другое дело, что в Европе полугодовой принят за точку отсчета....
Целесообразно закрыть на хрен вообще этот АвтоВаз ! Пора повернутся производителям лицом ( если оно есть) к покупателям. Ни одной нормальной машины нет. Вы там вообще что курите? Я уже молчу про цены на ваше дерьмо! Не могу произведенное там назвать по другому!
А чем криворукий и вороватый покупатель отличается от таконоже продовца в лице АвтоВАЗа.
@@d_org9866 а вы свою работу как выполняете? Я например качественно и в срок. Не путайте не желание модернизации и обычную жадность!
АвтоВАЗ не может не поднимать цены, это главная строка дохода, а не качество или ассортимент и большая доля рынка, зачем? Поднял цены и всё хорошо...